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    新聞動態

    干冰航空貨運簡介
    作者: 本站 來源: 本站 時間:2016年03月29日
      作為制冷劑的干冰(固體二氧化碳)被視為危險品之一。但是如果干冰是用來冷卻其它非危險品那么托運人就不用進行危險貨物申報。下面內容是美國航空貨運干冰的條規。事實上,在運輸干冰或其它危險品時,托運人本身必須遵循所有IATA(國際航空運輸協會)的《危險品規則》。
      包裝
      干冰必須使用特殊設計的包裝,這種包裝需能應付干冰釋放的二氧化碳氣體,同時需要防止因內部壓力增加導致的包裝破裂。
      包裝外部需要注明以下信息
      · 發貨和收貨人的名字
      · 冷凍物品的名字
      · “干冰”(Dry Ice)或“固體二氧化碳”(Carbon Dioxide Solid)
      · 干冰的UN號碼(UN1845)
      · 干冰的重量
      · “混雜危險物品類別9”標簽要貼于危險品正式運輸名稱旁邊,且與發貨和收貨人地址接近。
      航空貨物運輸憑證
      針對使用干冰來冷卻非危險品的情況,你必須在“貨物種類和數量”(Nature and Quantity of Goods)或“內容”(Content)等欄目中按以下順序填寫詳細的信息:
      · 被冷卻物品的名稱
      · 危險品正式運輸名稱(干冰或固體二氧化碳)(Dry Ice or Carbon Dioxide, Solid)
      · 類別(9)
      · UN號碼(UN1845)
      · 件數
      · 每件干冰的凈重
      例如:診斷性標本,干冰,9,UN1845,一件2Kg      針對使用干冰來冷卻危險品的情況,無論干冰還是危險品托運人都必須遵循所有IATA危險品規則。
      干冰最大許可量
      · 優先包裹服務業務(Priority Parcel Service,PPS)——當使用PPS業務時,除了用于冷卻醫學、診斷和治療物品的干冰以外,每件干冰重量最大為2.5千克。用于冷卻醫學、診斷和治療物品的干冰每件重量可以超過2.5千克,但總量不能超過22.5千克。
      · Expeditefs業務——當通過窄體飛機運輸時,干冰最大量與PPS服務一致。當運輸線路使用寬體飛機時且當運送貨物超規時(超過100磅或直線長度超過90英寸),干冰限制與Confirmedfs業務相同。
      · Confirmedfs業務——最大干冰運輸限制根據機型決定。
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